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内蒙古快3网站: 歷史大揭秘(掌閱)

發布時間:2020-03-07 11:13:07 已有: 人閱讀

内蒙古快3遗漏一定牛 www.mevdou.com.cn   我們的飛機飛越赤道以后,便穿過乳白色的云層漸漸下降。此時,飛機下出現的是連綿起伏的熱帶雨林,一片碧綠。于是我們進入了南美洲的厄瓜多爾共和國,在它的港口城市瓜亞基爾降落。

  第一天,我們研究了瓜亞基爾的幣制,以及學了幾句必要的問路用的西班牙語。然后我們就去辦理輕木的事。

  可惜,這事說起來容易做起來卻困難重重。我們能夠買到大量輕木,但要買那種整根的樹干卻沒有。如今海岸上這種樹已絕跡了。聽說眼下只能在該國之內地密林找到這種樹。

  “不可能,”當地權威人士說道,“雨季現在才剛開始,洪水肆虐,河水泛濫,所有通往森林的道路都堵死了。你如果需要輕木,只能六個月以后雨季過了,內地的道路也干了,再到厄瓜多爾來。”

  我們的飯店里有一本小的學生地圖,從地圖上可以看出,大森林從太平洋邊一直延伸到高原安第斯山。我想出一個辦法,如果我們從安第斯的雪峰往下直插森林呢?這是很有可能的,我們看到了惟一的可行性。

  城外機場的一架小貨運飛機,同意載我們去基多?;轡揮諍0?300英尺的安第斯高原上,是厄瓜多爾首都。

  貨運飛機上的那位朋友喬治,綽號“瘋狂機師”,他來自古老的西班牙家庭。他安排我們住在一家古香古色別具一格的飯店,然后有時帶著我們有時單獨去聯系,想盡一切可能送我們到森林中的克維多小鎮去。

  “有些人專門獵取人頭,”喬治低沉地說,看了看無動于衷的赫爾曼,他就又揀了幾塊牛肉就著紅葡萄酒喝起來。

  “不要認為我言過其實,”他繼續沉重地說。“盡管已完全禁止獵取人頭,可這里還是有人以此為生,根本沒法禁止。直至今日,森林中的印第安土著還割取敵對部落人的頭。”他們把頭骨打碎取出,在空頭皮中裝上熱沙子,整個頭就縮成貓頭大小,眉目依舊。這些縮小的敵人的頭顱從前是寶貴的戰利品,現在卻成了黑市珍品。經手這買賣的中間人通常是混血兒,他們有辦法找到賣主,這些人再以昂貴的價格買給游客。

  喬治頗為得意地瞧著我們。他根本沒料到,就在當天,赫爾曼和我就被拉進一間門房,有人想賣兩顆這種人頭給我們,每顆1000蘇克爾。如今這種人頭多半是用猴頭做的贗品,但這兩顆卻是貨真價實的純種印第安人的,栩栩如生,連最細微處都保留了下來。這是一男一女的頭,只有柑橘大??;那女人相當美麗,只有眉毛和長發保持了生前的長度。喬治的警告使我毛骨悚然,但我總覺得西部山區不一定有“獵頭”人。

  “這可不敢肯定,”喬治憂慮地說。“如果你的朋友失了蹤,他的頭變成小人頭出現在市場上,你作何感想?我就有個朋友發生過這種事。”他補充道。

  次日,我們和挪威總領事布倫及夫人坐在他們城外寬闊的鄉間別墅的桉樹下面暢談。布倫覺得我們的克維多之行,絕對不會造成我們腦袋大小的變化,但經?;嵊型練順雒揮諼頤譴蛩閎サ哪歉齙厙?。他拿出當地的報紙剪下的新聞說,政府準備在旱季的時候,派部隊去懲治那些騷擾克維多的土匪。眼下要去那兒完全不現實,根本不可能找到向導和車輛。正值此時,我們看到一輛吉普車,從美事參贊處開出疾馳而去,于是我們想出一個辦法請總領事陪同我們去美國大使館,這樣就可以見到軍事參贊本人。參贊是個整潔講究的青年,他笑問我們,當地報紙說我們要乘木筏出海,怎么竟跑到安第斯山頂來了?

  我們告訴他,木頭還長在克維多森林里,我們到達屋脊后,無法下去,請求參贊或者能借我們一架飛機和兩個降落?。閡唇櫛頤且渙炯粘島鴕幻堵返乃凈?。

  剛開始參贊被我們的堅決態度搞得無話可說,后來他無可奈何地搖搖頭,微笑道:好吧,既然別無選擇,就只好選擇第二條路了!

  次日清晨五點一刻,一輛吉普車停在我們住的飯店門口,一位厄瓜多爾籍機械兵跳下車向我們報告:他聽從吩咐。由于我們要走的地方沒有加油站,車上裝滿了汽油桶。我們的新朋友阿古爾托·阿烈克謝·阿爾瓦烈茨上尉聽說有土匪,便用刀和槍全副武裝起來。我們身著便裝到這兒,打算在海邊用現金購木材,我們車上的全部裝備就是一口袋食品罐頭和匆匆忙忙買的一架照相機,以及每人一條結實的卡嘰布褲子:再有就是總領事給我們的大左輪和許多彈藥,以便消滅我們行程中的一切障礙。我們驅車趕到城外,沿著路況良好的沙土公路飛速穿過山區向南疾馳。

  越往前走,會西班牙語的印第安人越少,很快阿古爾托的語言能力也跟我們一樣派不上用場了。山上泥筑的房子越來越少,而用樹枝和干草搭的則越來越多。山民們身體矮小、干瘦,但筋骨強壯。所到之處,隨處可見潔白的牙齒和開朗的笑臉相迎。在這里完全沒有白人的蹤跡,也沒有廣告牌和路標,如果扔一個罐頭筒或一頁紙,立刻就會被人當成有用的物件拾走。

  我們越爬越高,翻過被烈日暴曬、寸草不生的山坡,駛入一片荒沙遍地、長滿仙人掌的峽谷,最后終于登上白雪冰封的頂峰,凜冽的寒風迫使我們的速度放慢,以免凍成冰塊。我們身穿襯衣坐在車里,想象著森林的熱氣。我們必須在兩山之間,在山腳下的礫石灘上,在遍長青草的山梁上驅車行進,邊行邊找能夠通車的小路。我們到了西坡,安第斯山從此處往下陡然下降,松散的巖壁上用人工開鑿出一條驢行小道,我們;的周圍全是筆直的懸崖和峽谷。我們把性命托付給了我們的朋友阿古爾托,他傴僂著俯在方向盤上,每當駛近懸崖,我們的身子就不由自主地往外傾斜。忽然疾風撲面,我們已抵安第斯山脈面臨大海的外山峰。此時,山勢陡降,猶如瀑布般的峭壁層層跌落,直瀉至12000英尺下的林海中。我們沒能從令人眩暈的萬丈高空俯視下面的森林,因為剛到懸崖邊上,濃云就像巫婆的藥罐里冒出的蒸氣一般源源而來。由這里開始,我們下山的路就暢通無阻了。這條路一直通往山底下,沿峽谷、陡岸、懸崖盤旋而降,空氣越發溫暖潮濕,越發充滿從林海下方升起的令人窒息的溫室氣息。

  當我們到達懸崖邊的棕櫚小屋時,天色已黑。我們渾身淌著濕乎乎的水走下吉普車,在里面過了一夜。第二天茅屋里咬過我們的那堆跳蚤讓雨水淹死了。吉普車被我們裝滿了香蕉和熱帶水果,穿越林海繼續前進。

  最后我們的去路被森林里一條湍急混濁的大河擋住了。河邊開闊處有一個茅屋,幾個混種印第安人正在陽光下曬一張美洲虎的皮。幾個會西班牙語的當地人告訴我們這是帕倫克河,河對面就是克維多。這兒沒橋,河水湍急而深不見底,不過他們愿意用木筏把我們和吉普車載過去。這種別出心裁的,薄薄的木筏是用植物纖維和竹子將胳膊粗細曲曲折折的樹枝捆在一起組成的,長寬都比吉普車大一倍。我們小心翼翼地把吉普車從跳板上開到木筏上,盡管木筏大部分浸在渾濁的河水里,卻能穩穩地托住—輛吉普、我們幾個人和四個赤身的棕色漢子。他們用長竿把木筏撐離岸邊。

  我們駛入水流之中,河水把我們沖往下游,那些人在關鍵的時刻用竿子撐一下,使木筏保持一條均勻的斜線穿過水流,進入對面寧靜的水域。這是我們第一次見到輕木,也是我們在木筏上的首次試航,木筏安全到達對岸,我們成功地驅車駛進克維多!兩排涂了瀝青油的木屋,棕櫚葉頂上立著一動不動的大禿鷲,這就是街巷了,整個小鎮只有這么大。鎮上的居民無論老小,無論何種膚色,無論手上拿的是何物,全都扔下手里的東西,一擁而出。他們跑向吉普車,形成一股危險又嘈雜的沸騰的人潮。人們在車上爬上爬下,圍著它轉。我們緊緊抓住隨身攜帶的物品,阿古爾托則竭力控制著方向盤。后來有一只輪胎爆了,吉普車傾斜了。無論如何我們已抵達克維多,沒必要為人們的過度熱情而心生煩惱。

  唐·費德里柯的輕木林位于河岸下流。唐·費德里柯在平房里擺開盛宴款待我們。乳豬和仔雞在火膛中嗶嗶剝剝地響,我們圍坐在盛滿熱帶水果的盤子四周,解釋著此行的目的。

  唐·費德里柯從孩提時代就了解輕木筏了。印第安人造木筏用的那種大輕樹,雨季里恐怕很難找到,地上的泥水堵塞了通往輕木場的路,騎馬也不行。不過唐·費德里柯將竭盡全力幫我們。

  唐·費德里柯派他的手下騎馬沿小道分頭找尋可以接近的輕木樹。我,赫爾曼和唐·費德里柯—組,我們很快就來到了一塊林間空地。唐·費德里柯知道這里有一棵巨樹,這棵巨樹雄踞于周圍樹林之上,樹干約有3英尺粗。按波利尼西亞的習慣,在砍伐之前是要給它命名的,我們把這棵樹命名為“庫”,這是一位波利尼西亞神靈的名字。然后我們掄起斧頭砍下了第一斧,四周響起了砍伐的回音。然而,砍伐這種含有大量樹汁的輕木樹就好比用一把鈍斧砍軟木一樣,斧頭一碰上去就彈回來,沒揮幾斧,赫爾曼就只好替下我。雖然不斷地換人,但樹汁飛濺,森林的溽熱還是使揮斧者汗流浹背。

  到傍晚時分,“庫”像一只只剩一條腿的公雞一樣站著,隨著斧頭的起落混身顫栗,它很快就傾斜了,重重地砸在周圍的樹上,壓折了好多大樹枝和小樹。我們將樹干上的枝丫去掉,按照印第安人的方法用鋸齒剝掉樹皮。

  赫爾曼跟著我們沿林中小徑騎馬馳騁,繼續尋找輕木樹。偶爾我們會在原始森林中聽到一陣噼噼啪啪的、樹木傾斜和轟隆落地的聲音。此時,唐·費德里柯就滿意地點了點頭,這就意味著他的部下又砍倒了—棵做木筏的輕木樹。一周后,除了“庫”,我們又有了“卡尼”、“卡瑪”,“依洛”、“毛利”、“臘”、“蘭莖”、“帕帕”、“塔蘭加”、“庫卡拉”和“希提”12棵巨大的輕木樹。

  這時,我們急于知道它們如何能在水中漂浮。我們一根根地把它們滾到岸邊,然后用堅韌的攀緣植物擰成的繩子把圓木兩頭捆住,以免入水后順流漂走。我們從河岸把圓木一根一根推入水中,圓木在水里翻騰了幾下就漂起來了,我們在圓木上來來往往,圓木紋絲不動。我們用森林樹頂垂下的堅韌藤條把圓木臨時扎成兩個木筏。然后把以后要用的竹子,藤條全裝上木筏。

  帕倫克河和瓜亞斯河交匯以后,水驟然深了許多,明輪汽船頻頻來往于文西斯與臨海的瓜亞基爾之間。為了節省時間,我和赫爾曼登上了船,弄到兩個吊鋪,乘汽船穿過人煙稠密的平原駛向海岸。我們的棕人乘木筏從后面趕來。

  在瓜亞基爾我和赫爾曼分了手。他將在瓜亞斯河口等木筏到來時截住輕木。然后再用海輪把輕木運往秘魯,木筏將在秘魯由他指揮建造,要造得和古印第安人的木筏一模一樣。而我則坐上飛機往南飛向秘魯首都利馬,為建造木筏找尋一處適當的場所。

  我在華盛頓曾見過秘魯海軍參贊,他為我寫了一封推薦信。次日我懷揣此信求見海軍部長曼魯艾爾·尼艾托“年輕人,”部長說道,并不安地敲著桌子。“你這次走錯門了。雖然我很愿意幫你,但我必須要有外交部下達的命令才行。我不能讓外國人在我們的海軍轄區,順理成章地使用我們的造船廠。你去外交部遞交書面申請吧,祝你好運!”

  由于挪威在秘魯沒有大使,估計要親自晉見外交部長很困難。我國領事巴爾將軍雖愿鼎力相助,但他充其量只能帶我去見外交部參事而已。如今柯亨博士給秘魯總統的信可能派上用場了,我通過總統副官要求會見秘魯總統唐·若瑟·布斯塔曼臺·依·里維洛閣下。一兩天后我得到通知,要我在12點到達總統官邸。總統官邸位于市中心,由身著鮮亮全副武裝的衛兵把守著。

  一位披金飾帶、肩佩金章的人把我獨自留在一間只有一把皮椅和沙發的斗室。一個全身白衣的人走了進來,他和藹地和我打招呼,原來這就是布斯塔曼臺·依·里維洛總統。

  總統的英語比我的西班牙語要好一點,我們相互致意后,他打手勢請我落座,此時我們之間能夠溝通的詞匯已經用完了。不一會他出去找來了空軍部長??站砍だ鏤嘣檔靡豢諏骼拿攔⒂?。

  他把我的想法逐一翻譯給總統聽,總統聽得非常認真并通過里維多利將軍提出一些比較尖銳的問題,他最后說:“假如真能證明太平洋群島是由秘魯這邊去人發現的,秘魯對這次探險表示極大興趣。如有需要幫忙的,請直言相告。”

  我要求得到一塊在海軍轄區的圍墻內建造木筏的場地,井能使用海軍軍工八要求有—個存放設備的地方和把設備運到該國的各種便利條件;還要求使用船塢和海軍協助我們工作,以及我們出發時有—艘船把我們拖離海岸。

  結束會見之前,里維利多允諾說,總統會親自下命令給外交部,授權馬利內·尼艾托外長放手提供我們所需一切。

  利馬當天的報上就公布了挪威探險隊將乘木筏從秘魯出發的消息,同一天還刊登了瑞典芬蘭探險隊已結束在亞馬遜森林的印第安人中間的研究工作??疾於擁牧矯鸕潿釉背碩濫局劾吹矯羋?,已抵達利馬。其中一個是烏普薩拉大學的本奇特·丹尼爾森,他準備留在秘魯研究印第安山民。

  我剪下這段新聞。正當我坐在飯店里寫信告訴赫爾曼關于造筏地點的事時,有人敲門。進來的是一個被陽光曬得黝黑的,身穿熱帶服裝的人。

  “我聽說了有關木筏的計劃,我來問一下我能否跟你們一道去?”瑞典人平和地說,“我對民族遷徙的理論很感興趣。”

  除了他是科學家和他剛從原始森林回來這兩點外,我對他一無所知。不過,如果一個瑞典人敢孤身和5個挪威人共乘木筏出海,他決不會是神經質的人。雖然不修邊幅,卻依然遮掩不住他隨和的個性和豁達的氣質。

  赫爾曼正呆在厄瓜多爾等木料??四翹?middot;郝蘭德和托思坦·雷阿比剛乘飛機抵達紐約。埃里克·赫斯勒伯格在由奧斯陸至巴拿馬的船上。而我自己則正乘飛機前往華盛頓。本奇特住在利馬的飯店等待出航,同時等侯其他人。

  當我回來時,華盛頓正值寒冷多雪的二月。比恩已解決好無線電問題,并讓全美業余無線電聯合會對我們產生了興趣,準備收聽木筏發出的報告??四翹睪屯興繼拐τ謐急阜⑸涮?,一部是專為我們服務的短波發報機,另一部是戰時的特工電臺。

  文件夾內公文越積越厚。軍方和政府的文件,白的、黃的和藍的,英文,西班牙文,法文和挪威文的樣樣俱全。在這個務實的年代,連一趟木筏旅行都得花費半棵木樹漿韻紙!法律和規定處處束縛著人,我們必須依次解開這些結。

  海軍造船廠里擺放著從克維多密林運來的巨大輕木。這景象實在令人激動。在一列列令人望而卻步的灰艇和驅逐艦之間,我們的造筏材料堆在那兒,有新砍的圓木、的竹子、蘆葦和綠色香蕉葉子。6個白種人和20個有著印加血統的棕色秘魯海員,揮動著板斧和長砍刀,拉緊繩子和繩結。一位身穿藍色飾金的海軍軍官走來,困惑地看著這些突然出現在他們引以為傲的海軍造船廠的白人和原始的植物材料。

  高度現代化的造船廠給予了我們極大的支持。本奇特當翻譯,赫爾曼擔任總建造師,我們動用了木工和制帆車間,另外還有半座存放裝備的倉庫和一個小小的浮動碼頭,為的是方便我們動工時將木料從碼頭推下水。

  我們選了9根最粗的圓木來筑造筏體。為防止連接木頭的繩子滑落,我們在圓木上刻上了深槽。整個木筏的構成絲毫沒用鐵栓、鐵釘或鋼絲繩。我們先把圓木并排放在水里,如此,在綁牢之前它們會自動進入自然漂浮狀態上的位置。其中最長的一根有45英尺,放在正中間,它的兩頭比其他木材長出來許多。兩旁對稱排列的木頭則一根比一根短,木筏最外圍的長度為30英尺,頭部向前伸出猶如一把鈍犁。尾部被切得十分齊整,只留中間3根往外凸現,上面橫架一段釘上了用來固定長導向槳的錨固釘的粗短輕木。9根圓木用長短各異、直徑只有四分之一英寸的細麻繩綁得牢牢的,然后在9根木頭之上,每隔3英尺就橫綁著一根稍細的輕木。

  木筏用了300根左右長度不一的繩子,花費了很大力氣,每根繩都牢牢地打了結。筏體終于完工了。筏體上面鋪了一層劈開的竹子用來做艙面,艙面是用一塊塊長竹排組成的,分別固定在筏體上,上面再鋪上竹葦編的席子。在木筏中心稍稍靠后的地方,我們用竹竿架了一間小小的四面透風的艙室,墻壁也用竹葦編的,屋頂架著竹條,上面用似皮革一般的香蕉樹葉子,照鋪瓦的方式一個疊一個地覆蓋著。艙室前方并排豎著兩根桅桿,桅桿是用堅硬如鐵的紅木制成的,兩根桅桿頂靠在一塊,用繩子十字交叉綁在一起。帆檁上吊著巨大的長方形船帆,帆檁用兩根綁在一起的竹篙構成,如用單根竹篙力量就太薄弱了。

  依照當地人造筏的方法,我們把9根圓木的一端排成矢簇形,矢尖指著前方,這樣木筏在水中移動的阻力就減少了,船頭水面上裝著低矮的分浪板。

  圓木之間但凡有空隙的地方就插入結實的樅木板,這種插板共有5塊,都豎立在木筏下端的水中,亂七八糟毫無規則。插板有l英寸厚,2英尺寬,插入水中5英尺。我們用木橛和繩子把它們固定起來,它們的用途相當于平行的小型龍骨式中心板。遠在發現新以前,印加時期所有輕木筏都裝著這樣的中心板,大約是為了防止扁平的木筏被風浪吹得橫著亂跑。在木筏的四周我們沒有裝欄桿或其他?;ご朧?,但我們在船舷兩邊各架了一根細長的輕木,為的是有個地方落腳。

  除了船頭低低的分浪板,我們的木筏在結構上同古代厄瓜多爾的木筏分毫不差,后來事實證明那些分浪板完全是多余的。筏體完成以后,在木筏上于大局無礙的地方,我們就隨意安排了,只要不影響木筏的行動和性質即可。我們明白,在即將來臨的日子里,這張木筏是我們的所有。在海上,隨著時間一點一滴地流逝,筏上的細枝末節都將變得一天比一天重要。

  所以我們盡可能增加艙面的多樣性。整個木筏并未全都鋪上竹條,僅在竹艙前部和兩舷沒有墻壁的地方鋪了竹條。艙室外面靠近左舷的地方被我們擺放成類似后院的樣子,裝滿了綁牢的箱子和貨物,只留一條小小的能走動的通道。從木筏前部及竹艙后墻至尾部,9根大圓木完全沒有艙面。這樣,在我們繞艙室走動時,我們便從黃竹和葦席上直接走到后部的灰圓木上,然后再走到另一處堆放貨物的地方。這段路雖沒有幾步,可這種不規則感所產生的效果,使我們心理上感到有了變化,同時也讓我們因在有限的活動空間所受的禁錮得到一種補償。我們在桅桿頂上架了一個木平臺,這不僅僅是為了在我們到達目的地后作了望臺,并且是為了能在途中可以爬上去從另一角度觀海。

  綠葉黃竹使木筏閃耀著金且令人感到格外清新。當夾在戰艦群中的木筏初具規模時,海軍部長親臨視察。面對自己親手建造的那張停泊在水中的木筏我們覺得無比自豪。在令人望面生畏的戰艦群中,這只是一只令人憶起印加時代人勇敢的小小紀念品??燒夥跋筧戳詈>砍て奈鵓?。我被召到海軍部簽署了一個聲明海軍對我們在它的港口建造的東西一概不負責任的文件。我還被叫到港務主任那里在另一份文件上簽了字,文件上寫明:如果我的木筏載著人和貨物離開港口以后,一切風險和責任均由我們自己承擔。

  后來幾位獲準到船廠觀看木筏的外國海軍專家和外交官,同樣給我們潑了一通冷水。一個大國的大使在幾天以后召見了我。

  作為個人,他懇切地請求我放棄這次航行,認為現在還為時不晚。一位看過木筏的海軍上將告訴他,我們絕對不可能活著渡過海去。首先,木筏的尺寸不對,太小了,一下海就會沉;木筏的長短剛好被一前一后兩個浪頭舉起,這時脆弱的輕木在人和貨的重壓之下會斷裂。更糟的是,這個國家的頭號輕木出口商對他說過,多孔的輕木最多只能漂過四分之一航程就會灌滿水而沉沒。

  雖然情況不容樂觀,卻無法改變我們的固執己見,他們就只好送一本《圣經》給我們,讓上帝陪著我們出征。總之沒有任何一位見過我們木筏的專家給過我們鼓勵,木筏究竟能漂多長時間成了一些人打賭的目標。一位狂妄的海軍參贊下的賭注是:如果探險隊員能活著到達南太平洋群島,那么隊員們后半生喝的威士忌全部由他提供。

  當這些所謂專家惋惜唉嘆之際,我的所有同伴卻泰然處之,他們在利馬度過了非常愉快的好時光。只是有一夜托思坦曾擔心地問我,是否對航行的方向有把握。我們去看過電影,看見專門飾演熱帶女郎的陶爾賽·拉蒙(40年代好萊塢電影明星)在風景怡人的南太平洋島上的棕櫚樹下,穿著草裙在一群草裙舞娘中翩翩起舞。

  “你的姓名?”一位呆板的小個子辦事員問,透過眼鏡框上方懷疑地盯著本奇特的大胡子。“本奇特·丹尼爾森,”本奇特恭恭敬敬地答道。

  “喔,是這樣,”本奇特俯下身來對這位溫和的小個子解釋道,“我沒坐船,我是乘獨木舟來秘魯的。”

  啟程前幾天,木筏上堆滿了我們的裝備、口糧和水。裝著軍用份飯的小木盒異常堅固,這些東西足夠6個人吃4個月。赫爾曼想出一個主意,把瀝青溶化以后涂在每只箱子上,等于蓋了一層薄膜,然后再撒上沙子以免黏連,再把箱子一個挨一個貯藏于竹條艙面底下,塞滿了支架著竹艙面的9根橫梁的空間。

  一個晴朗的春日,我們上山,在56個水桶里裝了275加侖飲用水。我們把這些箱桶也固定在橫梁上,以便讓不斷濺起的海水能時時冰著水箱。我們的裝備還包括一大筐水果、白薯和椰子,我們把它們捆在竹艙上面。

  竹室的一角被克那特和托思坦用來安放電臺,室內地板下面的橫梁中間綁著8只箱子。其中兩只專門放科學儀器和膠片,其余6只分給每人1只,各人攜帶的個人物品以自己的箱子能容納為限度。埃里克帶的幾卷畫紙和吉他把箱子塞滿了,他只得把襪子放在托思坦的箱子里。本奇特的箱子由4名水手抬才抬上木筏的。他買的全是書,他把73本社會學和生態學的著作全塞進去了。在箱子上我們鋪上了葦席和稻草墊,如今萬事俱備只等出航了。

  木筏先被拖船拖出海軍區到港口轉了一圈,看看貨物裝得是否平衡,然后被拖到卡亞俄游艇俱樂部。出發前一天,我邀請了有關人士在那兒出席命名儀式。

  1947年4月27日,挪威國旗迎風招展。院子四周的旗桿上掛著曾用實際行動支援過探險隊的外國國旗。碼頭上全是觀看這艘怪筏命名典禮的人。這些人中好多人的膚色和面容特征說明他們的祖先曾乘木筏在沿海一帶航行過。不過也有以秘魯海軍和政府代表為首的古西班牙人的后代,此外還包括美國,英國、法國、中國、阿根廷和古巴大使,太平洋英國殖民地前總督,瑞典及比利時的部長,以及以總領事巴爾為首的來自小小挪威殖民地的友人。當然不乏大批記者和喀嚓作響的攝像機,是的,除了管弦樂隊和一面大鼓以外幾乎是萬事俱備。有一件事我們都很清楚,那就是如果木筏在海灣外面就解體了,我們就是每人懷抱一根木頭用手劃,也得劃到波利尼西亞,再無臉面回來了。

  探險隊女秘書兼陸上聯系人歌特·沃爾德將以一只椰子的汁液來為木筏的命名作慶典,這樣做一方面是為了更符合石器時代的現實,另一方面是因為香檳酒被托思坦的私人箱子壓住了。我們分別用英語和西班牙語告訴我們的朋友:木筏以印加人偉大的先驅太陽神“鐵基”命名,他于1500年前由秘魯出發,隱沒在西方海上,而又出現在波利尼西亞。講完后,歌特·沃爾德就命名我們的木筏為“康鐵基”。她把預先敲破的椰子用力摔在木筏的頭部,結果椰子汁和碎渣濺到莊嚴地站在周圍的所有人的頭發上。

  命名儀式一結束,我們就拉起帆檁,抖開帆篷,帆的正中是我們的畫家埃里克用紅筆畫的“康鐵基”的大胡子頭像。這個頭像是根據提亞瓦納科古城遺址的一座用紅石頭刻的太陽神頭像臨摹的。

  出發前我們一起去同總統告別,然后到青黝黝的遠山旅壽。歌特·沃爾德想辦法為探險隊借了一名私人司機,我們請他一直把我們載到山里。我們得想辦法令自己相信,我們內確厭倦透了堅實的巖石和大地,我們要去出航,要逐步去了解大海。

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